Hladno iztiskanje

Kompleksne geometrije, ena operacija– Hladno iztiskanje proizvaja globoke slepe luknje, stopničaste gredi, utorne profile in tanko{0}}stenske oblike skodelic v eni sami stiskalni potezi. Material teče vzdolž konture matrice - brez ostružkov, brez odstranjevanja materiala, brez prekinjenega toka zrn. To zagotavlja mehanske lastnosti, ki se jim obdelani deli ne morejo kosati.

Material utilization >80%– Odpad je omejen-na izgube in manjše izbruhe. V tipičnih aplikacijah izkoristek materiala doseže 80 % ali več. Referenčni primer: batni sorniki dosežejo 92-odstotni izkoristek materiala s hladnim iztiskanjem v primerjavi s samo 43,3-odstotnim izkoristkom pri običajni strojni obdelavi.

Zamenjajte strojno obdelavo z iztiskanjem - močnejših delov iz materialov nižje-razrednosti– Stanje tlačne napetosti med hladnim iztiskanjem povzroči gostejše mikrostrukture in neprekinjen tok zrn, kar dejansko daje večjo trdnost kot strojno obdelani deli. Preizkušen primer: batni sorniki, ki so bili prvotno strojno izdelani iz jekla 20Cr, so s hladnim iztiskanjem prešli na jeklo 20# - in presegli prvotne specifikacije zmogljivosti, medtem ko so uporabili nižji-razred,-cenovni material.

Delovno-utrjena površina, kot-je oblikovana– Visok{0}}tlačna deformacija povzroči deformacijsko utrjevanje na kritičnih površinah in nosilnih-območjih. Pojavijo se komponente z izboljšano površinsko trdoto in odpornostjo proti obrabi -, kar pogosto odpravlja potrebo po dodatni toplotni obdelavi za osnovno trdnost.

Profili utorov in zobnikov, natančno oblikovani-– Dimenzijska natančnost doseže stopnjo IT7–IT8 s površinsko obdelavo do Ra0,2–Ra0,6. Hladno ekstrudirane vijačne gredi in zobniki dosegajo dosledno geometrijo in odlično površinsko obdelavo v proizvodnih serijah. Postopek je hitrejši, doslednejši in materialno-učinkovitejši kot rezkanje ali rezkanje.

Zmogljivost več{0}}materialov– Hladno ekstrudiramo aluminijeve zlitine, bakrove zlitine in jekla -, kar strankam omogoča enega samega dobavitelja za različne zahteve glede materialov v avtomobilski industriji, elektroniki in industrijskih aplikacijah.

Avtomobilski{0}}sistem kakovosti kakovosti– IATF 16949-certificiran objekt s celotno dokumentacijo PPAP ravni 3 - proces FMEA, načrti nadzora, študije zmogljivosti – pripravljeno po istem standardu, ki ga uporabljamo za avtomobilske stranke stopnje 1.